به گزارش تبریزگویا، یعقوب وحیدکیا ضمن اشاره به هزینه بالای تامین سیستم تهویه با برآورد حدود ۸۰۰ میلیارد تومانی تهویه و نصب آن در سه ایستگاه ۷ و ۱۲ و ۱۶ (دانشگاه، سه راه امین و میدان امام حسین(ع) ) تشریح کرد: تلاش داریم تا طبق قولی که به شهروندان عزیز داده‌ایم تا پایان بهمن ماه ۱۴۰۲ نواقص سیستم تهویه رفع و نسبت به نصب آن در ایستگاه‌های باقی‌مانده اقدام شود.

وی عملیات اجرایی و عمرانی خط ۲ را جزو پروژه‌های مهم بنیادی شهر تلقی کرد و گفت: در حال حاضر دو سوم بودجه عمرانی صرف سامان دادن به پروژه خط ۲ می‌شود و همکاران مجموعه قطار شهری به صورت شبانه روزی تلاش دارند تا به قول شهردار تبریز برای افتتاح فاز اول خط ۲ (حد فاصل قراملک تا دانشسرا) تا پایان سال ۱۴۰۴ جامعه عمل بپوشانند.

وی افزود: تلاش داریم تا شش ماه آینده کل حفاری تونل را در خط ۲ به اتمام برسانیم.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز تشریح کرد: حفاری تونل غربی (فاز اول از قراملک تا دانشسرا) طبق وعده صادقی که دادیم تا پایان آذر ماه سال‌جاری به اتمام می‌رسد و هم‌اکنون دستگاه حفار در زیر بافت فرسوده مرکزی شهر به تازگی از زیر پاساژ امت، پاساژ ۱۱۰، پاساژ شیخ صفی عبور کرده و این موضوع حساسیت‌های ویژه و استانداردهای بالایی را می‌طلبید و در سایه همت شبانه روزی کارگران، مهندسان و همکاران تلاشگر متروی تبریز در هفته‌های آتی از مقابل استانداری خارج می‌شود.

به گفته وی دستگاه حفار شرقی (حد فاصل باغمیشه تا استانداری) نیز تا خرداد سال آینده به اتمام خواهد رسید و همزمان با حفاری، عملیات ایستگاه‌سازی در فاز اول این خط نیز با سرعت تمام در حال اجرا است تا با بهره‌برداری از این فاز طبق زمان اعلامی شاهد مسافرگیری در این خط پرترافیک باشیم.